Masalah pada solenoid boleh disebabkan oleh kotoran, komponen dalaman yang haus, atau sambungan elektrik yang longgar. Pemeriksaan dan pembersihan atau penggantian solenoid mungkin diperlukan untuk menyelesaikan masalah ini.
Assalammualaikum tuan.. Saya mempunyai masaalah kunci, kunci akan berasa sedikit panas apabila pemanduan biasa dalam lingkungan ten min atau lebih. Tahap panas sama juga jika pemanduan di teruskan.
byk sebab antara fuel pump. cuba minta bengkel kwn2 Verify gas pump. sy lepas tukar fuel pump tak pernah lg tak boleh start dan kene tunggu untuk start mcm dulu.
Bunyi ini datang daripada starter yang cuba memutar enjin tetapi gagal kerana kuasa bateri tidak mencukupi.
Penggunaan kereta secara berterusan tanpa penggantian bahagian atau komponen tertentu dalam kereta yang bermasalah turut menyumbang kepada permasalah ini. Masalah sebegini boleh terjadi secara tiba-tiba. Terdapat beberapa faktor dan punca yang menyebabkan masalah enjin kereta tak boleh
Namun begitu, jangka hayat ini mungkin berkurangan bergantung pada cara pemanduan. Cara pemanduan yang lebih agresif boleh menyebabkan pembentukan minyak dan karbon yang lebih cepat berbanding pemanduan biasa.
Bau hangit akan ada jika brek panas atau brek pad habis dan jika ada minyak hitam menitis dan jatuh ditempat yang panas seperti ekzos
wslm,ECU telah terbakar,periksa soket ECU jika terdapat kelonggaran soket ataupun tercabut juga boleh menyebabkan tiada api langsung ke coil
Kami minta beliau untuk bertenang terlebih dahulu dan ceritakan masalah yang dihadapi dengan lebih terperinci. Kemudian beliau memberitahu kami yang mana baru setengah jam lepas enjin keretanya boleh dihidupkan.
Jika kereta 'mati' dan bunyi enjin seperti 'semput' ketika hendak dihidupkan semula, kemungkinan besar ia adalah kerana minyak petrol sudah habis atau pam minyak di dalam tangki rosak.
Kerosakan pada komponen dalaman enjin seperti injap atau piston boleh menghalang enjin daripada berfungsi dengan baik. Ini memerlukan pemeriksaan menyeluruh di bengkel.
Memahami tanda-tanda setiap punca enjin kereta tak boleh start dapat membantu mengenal pasti sumber masalah dengan lebih cepat dan efisien. Tindakan awal dan penyelenggaraan berkala dapat mencegah kerosakan yang lebih serius.
Pam bahan api bertanggungjawab menghantar minyak ke enjin pada tekanan yang betul. Jika ia rosak, enjin tidak akan selanjutnya menerima minyak yang mencukupi untuk hidup.
waalaikumsalam,system kunci terdapat small circuit yang mengalirkan haba ke batang stereng dan seterusnya jadi panas pada kunci,ini tidak mungkin berlaku jika system kunci lain yang digunakan
